Einzelheiten zum Produkt
Herkunftsort: China
Markenname: WONSUN
Zertifizierung: CE/SGS
Modellnummer: WSTP-115
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Preis: Verhandelbar
Verpackung Informationen: Erstens verpackt in der Luftpolsterfolie und mit Karton für äußere Verpackung dann verstärkt.
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Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1000 setzt / Monat
Produkt-Name: |
Netter Entwurf schwingen heraus Arm-Sperren-Boom-Tor-Fahrzeug-Sperren-Tor-System |
Farbe: |
gelb, Orange, blau, rot, schwarz, besonders angefertigt |
Material: |
2.0mm walzen Stahlblech kalt |
Opeartions-Zeit: |
0.6s, 1s, 1.8s, 3s, 6s |
Armart: |
gerader Arm, Zaunarm, faltender Arm |
Veranschlagende Spannung: |
AC110V/220±10%, 50/60HZ |
Bruttomasse: |
55Kgs |
Schutzgrad: |
IP54 |
GRÖSSE: |
320*280*920mm |
Schlüsselwörter: |
Fahrzeugsperren-Torsystem |
Produkt-Name: |
Netter Entwurf schwingen heraus Arm-Sperren-Boom-Tor-Fahrzeug-Sperren-Tor-System |
Farbe: |
gelb, Orange, blau, rot, schwarz, besonders angefertigt |
Material: |
2.0mm walzen Stahlblech kalt |
Opeartions-Zeit: |
0.6s, 1s, 1.8s, 3s, 6s |
Armart: |
gerader Arm, Zaunarm, faltender Arm |
Veranschlagende Spannung: |
AC110V/220±10%, 50/60HZ |
Bruttomasse: |
55Kgs |
Schutzgrad: |
IP54 |
GRÖSSE: |
320*280*920mm |
Schlüsselwörter: |
Fahrzeugsperren-Torsystem |
Schlüsselwörter: Sperren-Tor, intelligentes Sperren-Tor, automatisches Sperren-Tor, Verkehrs-Sperren-Tor, Boom-Sperren-Tor, Straßen-Sperren-Tor, parkendes Sperren-Tor, Auto-Sperren-Tor, Boom-Tor, Boom-Sperren-Tor, Sicherheitsbarriere-Tor, Safty-Sperren-Tor, Tor-Brücken-Sperre, Sperren-Arm, Boom-Arm, Fahrzeug-Sperren-Tor, Fahrzeug-Parksperrentor, Vehiclie-Boom-Tor, industrielles Sperren-Tor, Fernsteuerungssperren-Tor, elektrisches Sperren-Tor, Falten-Sperren-Tor, eine 90 Grad-faltendes Sperren-Tor, 180 Dgree faltendes die Sperren-Tor, Zaun-Sperren-Tor, 2 einzäunen Sperren-Tor, 3 Zaun-Sperren-Tor, Tor-Sperre, Arm-Tor, Arm-Sperre
| Name | Sperrentor, parkende Sperre, Boomsperre |
| Modell | WSTP-115 |
| Größe | 350*280*920mm |
| Bewertungs-Spannung | Wechselstrom 220/110V ±10%, 50/60Hz |
| Leistungsstärke | 80w |
| Geschwindigkeits-Wahl | 0.6s, 1s1.8s; 3s; 6s |
| Material | 2.0mm galvanisierte Platte oder walzen Platte mit Epoxidfarbe kalt |
| Gewicht | 55 KILOGRAMM |
| Operations-Prüfung | Mehr als 5 Millionmal |
| Arm-Wahl |
Gerader Arm, 1-6 m für Wahl, 45*80mm oder 45*100mm Faltender Arm, 1-4.5 m für Wahl, 90 Grad oder 180 Grad Zäunen Sie Arm, 1-5m für Wahl, Zaun zwei Zaun oder drei ein |
| Betriebstemperatur | -45°C — +75°C |
| Fernsteuerungsabstand | Weniger als 30m |
| Anwendung | Passend für Landstraße, Mautstation, Offenparkboden, Untertageparken, Gemeinschaft, Einkaufszentrum |
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Functions&Features
1. Manuelle Entriegelungseinrichtung, zum der Sperre laufen zu lassen wenn Stromausfall
2. Sperrenmotor mit druckgießender Aluminiumlegierung ist hoch-hermetisch und für Wärmeableitung einfach
3. Bewegungsventilator, zum der Überhitzungsmöglichkeit zu vermeiden
4. Automatische Umkehrung, wenn der Sperrenboom die Behinderung trifft
5. Schließend Selbstrealisierung durch Menüeinstellung auf dem Bedienfeld
6. Die Sperre funktioniert gut mit Infrarotfotozellen, Schleifendetektoren, Kartenlesern, Kartenzufuhren, Handschalter (Drahtsteuerung) und Ampel
7. Modul der Kommunikations-RS485 ist kompatibel
8. Ampelschnittstelle
9. Infrarotfotozellen (optional)
10. Stützen Sie den externen und internen Fahrzeug-Schleifen-Detektor (optional)
Kommunikation mit Kunden
1. Bewegungsarbeiten aber dort ist- keine Reaktion auf dem Arm.
a. Überprüfen Sie bitte, ob das Kupplungsgerät oder nicht verschlossen ist.
2. Es gibt zu viel vibrierend, wenn der Boom steigt oder fällt.
a. Überprüfen Sie bitte, ob der Stoßdämpfungsgummi defekt ist oder nicht, wenn ja, ein Neues ändern Sie.
b. Überprüfen Sie bitte, ob die Unruhe überbeansprucht und verzerrt ist. Wenn ja, ändern Sie ein Neues.
3. Der Boom konnte nicht oben steigen oder auf das Ende unten fallen.
a. Wenn Änderung ein langer Boom bis ein kurzes, es bitte nachregulieren.
b. Der Sensor verstopft nicht gut, bitte chek es.
c. Die „Geschwindigkeit justieren Schalter“ ist falsch justieren, gefallen nachregulieren ihn.
4. Der Abstand der Fernsteuerungsabnahmen.
a. Überprüfen Sie, ob die Ladekapazität des Fernprüfers genug oder nicht ist.
5. Es gibt keine Reaktion, wenn das Drücken des Direktübertragungsprüfers knöpft.
a, überprüfen bitte, ob die Energie an das Sperrentor oder geliefert ist.
b. Überprüfen Sie bitte, ob die Sicherung heraus oder gebrannt ist.
c. Überprüfen Sie bitte, ob der Code im Fernkontrolleur und in den Kontrollorganen oder nicht übereinstimmend sind.
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