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Manuelles schwanzloses DC-Kraftfahrzeug-Sperren-Verkehrs-Boom-Parkplatz-Sperren-Tor

  • Manual Brushless DC Motor Vehicle Barrier Traffic Boom Parking Lots Barrier Gate
Herkunftsort China
Markenname WONSUN
Zertifizierung CE/ISO/SGS
Modellnummer DZ-138
Min Bestellmenge 1PC
Preis Negotiated
Verpackung Informationen Erstens verpackt in der Luftpolsterfolie und mit Karton für äußere Verpackung dann verstärkt.
Lieferzeit 3-7 Werktage nach empfingen Ihre Zahlung
Zahlungsbedingungen T/T, Western Union, Geld-Gramm, Geschäftsversicherung Alibaba, Paypal etc.,
Versorgungsmaterial-Fähigkeit 1000 setzt / Monat

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Produktdetails
Produkt-Name Schwanzloser DC-Bewegungsmanuelles Fahrzeug-Sperren-Boom-Parkplatz-Sperren-Tor Bewegungsnennleistung 50W, maximales 100W
Laufgeschwindigkeit 0.3s/0.6s/0.9s/2s/4s Bewertungs-Spannung AC90~264V, DC12V
meterial 2mm walzen Stahlblech kalt Wohnungs-Größe 342*312*959mm
Fernsteuerungsabstand ≤100m Schlüsselwort Parkplatz Barrier Gate
Ausgesucht

Parkplatz-Schranken

,

Straßen-Sperren-Tor
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Produkt-Beschreibung

Schwanzloser DC-Bewegungsmanuelles Fahrzeug-Sperren-Boom-Parkplatz-Sperren-Tor

 

 

Technische Spezifikation

 

1 Produkt-Name Schwanzloser DC-Bewegungsmanuelles Fahrzeug-Sperren-Boom-Parkplatz-Sperren-Tor
2 Bewertetes Volatge AC90V~AC264V, DC24V, 50/60HZ
3 Geschwindigkeits-Zeit 0.3s, 0.6s, 0.9s, 2s, 4s, 6s
4 Leistungsstärke 50W, maximales 100W
5 Boom-Länge 2meter zu 6meter (maximal)
6 Betriebstemperatur -40℃~85℃
7 Wohnungs-Größe 342*312*959*2mm (L*W*H*TH)
8 Lebenszeit >10 Millionmal oder 10 Jahre
9 MTTR <0>
10 MTBF >5 Millionmal
11 Schutz-Grad IP68
12 Fernsteuerungsabstand Meter ≤100
13 Motordrehzahl 3000 r/min
14 Relative Luftfeuchtigkeit ≤90%
15 Laufgeräusch <50db>
16 Nettogewicht 42.6KG
17 Anwendung Parkplätze, Gebührenstelle, Waren-Yards, Bahnübergänge, Handelsvoraussetzungen, Wohnblock-Zugang
 

 

Servobewegungsdetails:

 

Der Sperrentormotor benutzt den Dauermagnetsynchronmotor DCs 24V (PMSM-Motor), justieren auf die globale Spannung, Hochgeschwindigkeitsoperation und schnelle Antwort, überhitzt er nicht nach 24 Stunden, häufige Operation, Geschwindigkeitszeit kann justiert werden basierte auf dem Fahrzeugfluß und der Armlänge, sicher und zuverlässig. Das Reihenservosperrentor ist Freientstörung und Freiwartung, erzielt automatisiert völlig und intelligent, und der Sperrenarm, der offen,/nah ist, ist schnell und glatt sicher, bedienungsfreundlich und.
Manuelles schwanzloses DC-Kraftfahrzeug-Sperren-Verkehrs-Boom-Parkplatz-Sperren-Tor 0

   

 

Sperren-Tor-Prüfer

DZ-Prüfer    
Spannung (±10%) 100-240 Volt 100-240 Volt
Frequenz (Hz) 50-60 50-60
Maximale Leistungsaufnahme (Watt) 8 8
Sicherung F5AH F5AH
Steuerspannung 24V DC/max.3000mA 24V DC/max.3000mA
Input-Endezahl 8 8
Open-Collector-Ertrag-Zahl 2 2
Normal-Null-Umkehrungs-Relais-Zahl 3 3
Betriebstemperatur Range℃ -45℃~+85℃ -45℃~+85℃
Schutzsystem (IP) 20 20
Gewicht (Gramm) 450gram 450gram
Maß Millimeter (L-W-H) 158*126*55
Manuelles schwanzloses DC-Kraftfahrzeug-Sperren-Verkehrs-Boom-Parkplatz-Sperren-Tor 1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Produkt-Maße:

 

Manuelles schwanzloses DC-Kraftfahrzeug-Sperren-Verkehrs-Boom-Parkplatz-Sperren-Tor 2

 

 

Erweiterte Funktionen:

 

  1. Modernes Servosteuerungssystem, Hochgeschwindigkeits- und genau.
  2. Niederleistungsservomotor, wirklich wartungsfreie, hohe Haltbarkeit und Energieeinsparung.
  3. Null konstanter Drehmomentertrag der Geschwindigkeit (0 U/min), keine Bedarfssorge über die externe Kraft, zum des Booms zu hebeln.
  4. Kein Stellungsgeber, jeder Halt mit der gleichen Genauigkeit. Wird Paar Anwendung völlig synchronisiert.
  5. Kein Antischockgummi, keine Auswirkung, kein Schlag, freie Anpassung.
  6. Kein Kupplungsgerät, Boom wird Selbstaufstieg wenn Ausschalten (oder entriegeln Sie wenn Ausschalten, nur Gebrauchshand, den Boom leicht anzuheben).
  7. Kein Keilnutenentwurf, sich um den Abstand zwischen der Keilnute und dem Schlüssel nicht mehr sorgen, der eine versteckte Gefahr ist.
  8. Kein Bremsentwurf, sich um die Probleme von der Abnutzung der Bremsbeläge und von einer Reihe Zuverlässigkeitsproblemen nicht mehr sorgen.

 

Umbauten:

Parkplatz-Schranken

Straßen-Sperren-Tor

Zugriffskontrollsperren und -tore