Landstraßen-Steuerfahrzeug-Sperren-Tor mit 5 Millionmal öffnen sich und schließen

Landstraßen-Steuerfahrzeug-Sperren-Tor mit 5 Millionmal offen und nah

Schnelles Detail:

1. Name:  Fahrzeugsperrentor
2. Anwendung: Unternehmenstür
3. Geschwindigkeit: 0.6s, 1s, 1.8s, 3s, 6s
4. Eigenschaft: Begrenzungsschalter
5. Nennleistung: 80W
6. Zertifikat: CER, ISO, SGS
7. Nettogewicht: 60KG
8. Spannung: AC220V, AC110V

Anwendungen:
   
Schnelles Sperren-Tor nimmt speziellen Maschinenkern an, schwingt weg Boomhalter und Boom. Dieses Sperrentor läuft in hohe Geschwindigkeit aber stabil. Die Laufzeit ist 0.6s oder 1 an zweiter Stelle. Sie kann für Landstraßengebühr, parkendes System, Fabrikstor verwendet werden, und so weiter.

Spezifikationen

Beschreibung

1) Diese Parkplatzsperre liefert offene/nahe Zeit: sek 0.6s/1s/1.8s/4s/6. optional

2) Gerader Arm mit Gummistange, Max.length Folgen:

6m für sek 6. u. mit Antikollisions

6m für sek 4. u. mit Antikollisions

4.5m für sek 3. u. mit Antikollisions

3m für sek 1,8. u. mit Antikollisions

3m für 1 sec.& mit Antikollisions

2,5 m für 0,6 sek mit Antikollisions

3) Einschließlich des Armes und „des Druckknopfs“ der öffnet,/Sperre schließt

4) Exklusives von LED-Lichtstrahl, von entfernt, Boomklammer und von Antikollisionsmechanismus: müssen Sie extrally kaufen

5) Optionale Unterkunftfarbe als Gelbes (Nichterfüllung), Orange, weiß, rot und blau

6) Optionale Boomarmrichtung so leftward oder zur Rechten

1. Einfache Struktur, einfache Installation u. maintenanceTorque Motor, stabile, lärmarme, freie Wartung

2. 2mm kaltgewalzter Plattenhochleistungskasten mit dem Antikollisions protecion IP54 schützt Boomarm

3. Einfache Struktur, einfache Installation u. Löcher maintenance2 auf der Unterseite der Tür für Regenabfluß

Steuerung über entfernt, Druckknopf oder PC

Intelligente Sperren-Tor-Eigenschaften

0,6 zweites fastestaction und Arbeitszyklusoperation 100% mit 5 Million MTBF für Gebührenstelle

Arbeitszyklusoperation des Frei-WartungsDrehmomenterzeugers ensures100% mit 5 Million MTBF und 0,6 zweitem schnellstem offenem/nahem Mal für Gebührenstelle und Parkplätzen mit hohem Verkehrsstrom.

Einfache Installation und Wartung verringert Ihre Arbeitskosten

Einfache Struktur und kein Begrenzungsschalter-Entwurf stellt einfache Installation und Wartung sicher, die Ihre Arbeitskosten verringert

Hochleistungs- und des übersichtlichen Designs Wohnung

Die Wohnung nimmt 2mm genaue Bearbeitungskaltgewalzte Platte an und statisch Elektrizität sprühte anti-UVoberfläche, die Nichtskala und in 5 Jahre unfading ist, angepasst an das staubdichte und wasserdichte IP54, übersichtliches Design verziert auch Ihre Voraussetzungen

Des Systems Eigentest-Operationsstatus automatisch und Berichtsfehler

Eigentest-Operationsstatus des Systems immer automatisch und Berichtsfehler gezeigt auf dem LED-Rohr des Prüfers.

Sinushebel-Antriebsmechnismus stellt glatte Landung des Booms sicher, ohne zu rütteln

Der patentierte genaue werfende Sinushebel-Antriebsmechnismus ermöglicht dem Boomarm sich bewegt von langsamem, um zu fasten, wenn er beginnt, und schnell zu verlangsamen, wenn er stoppt. Dieses verringert effektiv das Rütteln des Boomarmes und mildert die Belastung des elektrischen Motors, damit die Lebenszeit des Motors und der mechanischen Komponenten groß ausgedehnt wird.

Antikollisions schützt den Boomarm (optional)

Antikollisionsmechanismus wird schützt den Boomarm, um schädigender einmal Boomarm nicht zu sein wurde zusammengestoßen durch ein Fahrzeug.

Sicherheit--- Anti-getroffen durch Druckfestigkeitsschlag

Beim nach unten sich bewegen, geht Arm sofort zurück in vertikale Position, sobald er durch eine auferlegte Kraft versperrt wird, die das nicht durch Boomschützt Arm geschlagen zu werden Fahrzeug oder die Person. Die Empfindlichkeit ist justierbar.

Sicherheit--- Anti-getroffen durch den Schleifen-Detektor (optional)

Während der Sperrenboom, der runterschiebt, wenn ein kommendes Fahrzeug ermittelt wurde, um auf der Grundinduktionsspule vorhanden zu sein, den Arm zurück in vertikale Position sofort geht, bis Schleifeninput zurückgewiesen war und dann geht der Arm unten sofort.

Sicherheit--- Anti-getroffen durch IR-Fotozelle (optional)

Während der Arm, der runterschiebt, wenn Infrarottransport zwischen Übermittler und Empfänger durch menschliches oder Fahrzeug blockiert wird, den Arm zurück in vertikale Position sofort geht. Der Arm schließt automatisch einmal den Infrarottransport wieder.herstellt.

Sicherheit--- Anti-getroffen durch „öffnende Priorität“

Wenn ein Fahrzeug kommt, während der Arm, der sich nach unten, der Arm bewegt, sofort zurück in vertikale Position geht, sobald ein offener Befehl gegeben wird, die das nicht schützen durch Arm geschlagen zu werden Fahrzeug.

Schließende Priorität

Während der Arm, der, der Arm hochschiebt, sofort unten einmal geht, wird ein naher Befehl gegeben

Automatisch nah nach der gegebenen Zeit

Sobald diese Funktion Satz "ON" ist, schließt die Sperre automatisch nach gegebener Zeit (1-90 Sekunden justierbar) wenn es kein Fahrzeug gibt, das nach der offenen Sperre geführt wird.

Automatisch nah durch den Schleifendetektor (optional)

Wenn Schleifendetektor installiert ist, nachdem Fahrzeug überschritt, schließt die Sperre automatisch einmal den Schleifeninput wurde ausgelöst

Automatisch offen durch den Schleifendetektor (optional)

Wenn Schleifendetektor installiert ist, wenn Sperrenboom in Waagerechte ist, steigt der Sperrenboom sofort, sobald der Schleifeninput ausgelöst wurde

Manuell Steuerung im Falle der keiner Macht

Sobald Macht aus ist, öffnen Sie einfach das Kabinett und steuern Sie manuell die Sperre durch einen Gangmechanismus. Auch Sperrenboom kann in jede mögliche Position zwischen horizontales manuell zugeschlossen werden und vertikal, bleibt der Verschlussstatus bis, manuell zu entriegeln.

Dröhnen Sie, um völlig zu erschließen oder im Falle des Stromausfalls zu schließen

Wenn Energie plötzlich weg von ist, während der schließende Boom, Boom automatisch völlig wenn der Winkel zwischen Boom und vertikaler Fläche über 45 Grad hinaus schließt. Wenn Stromausfall während der Boomöffnung auftritt, fährt Boom automatisch fort, völlig zu erschließen wenn der Winkel zwischen Boom und waagerecht ausgerichteter Oberfläche über 45 Grad hinaus.

Anti-Kondensation im kalten Klima

Die Sperre bleibt Leistungsaufnahme der geringen Energie sogar ohne schließend und öffnenden Input, der den Motor in der normalen Temperatur hält. Das Schmiermittel wird nicht eingefroren, damit die Sperre hält zu arbeiten in gefrorener Umwelt

Transparente Plastikabdeckungen auf Kontrollorganen

Macht transparente Plastikabdeckungen auf den Kontrollorganen zu Kontrollorganewasserbeweis und Staubbeweis, schützt auch operaton

Kommunikation mit Kunden
 
1) Q: Verbundene Energie und offenen/nahen Knopf aber elektronisches Sperrentor drücken keine Aktion?

 
2) Q: Verbundene Energie und offenen/nahen Knopf zu drücken, elektronisches Sperrentor bewegt sich aber, selbst wenn sie auf rechter Position ist, dem noch laufenden Motor und nicht Halt?
 

 
3)   Q: Bewegungslaufen aber elektronischer Sperrentorarm keine Aktion?
 

 
4) Q: Wenn das Öffnen/schließend, elektronischer Sperrentorarm rechte Position nicht erreichen kann (die 90° Vertikale u. 180° horizontal)?
 

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