Doppeltes Begrenzungsschalter-Verkehrs-Sperren-Tor mit Wechselstrom 220V/110V 5 Million Operations-mal

Doppeltes Begrenzungsschalter-Verkehrs-Sperren-Tor mit Wechselstrom 220V/110V 5 Million Operations-mal
 
Schnelles Detail:
 
 Name: Verkehrs-Sperren-Tor
Geschwindigkeit: 6 Sekunden
Eigenschaft: Gerader Boom
Nennleistung: 80W
Zertifikat: CER, ISO, SGS
Nettogewicht: 48KG
Spannung: AC220V, AC110V
 
 
Vorbildliche Auswahl und Unterschiede

Funktionen u. Eigenschaften
 
1) manuelle Freigabe
2) vermeidet Maschinenkern mit Druckfeder, effektiv die Unfälle, die indem er Frühlingsverursacht werden, bricht
3) druckgießender Aluminiumlegierungsmotor, -präzision und -gutes am thermischen Ausstrahlen
4) Bewegungsventilator, das Problem des Hitzeschutzes lösend
5) doppelter Sicherheitsendschalter (Begrenzungsschalter/Bewegungsgedächtnis-Sensor der Fotozelle elektrischer)
6) aufhebend auf Hindernis
7) Selbst-schließend
8) stützen das INFRARER PHTOCELL für die anti-stoßende Funktion (optional)
9) stützen den externen und internen FAHRZEUG-SCHLEIFEN-DETEKTOR (optional)
10) Ampelschnittstelle
11) Draht Steuerung (Schaltersignal)/Fernbedienung (418MHZ)
12) Modul der Kommunikation RS485 (optional)
 
 
Spezifikationen
 

 
 
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Kommunikation mit Kunden

1. Bewegungsarbeiten aber dort ist- keine Reaktion auf dem Arm
a. Überprüfen Sie bitte, ob das Kupplungsgerät oder nicht verschlossen ist.
2. Es gibt zu viel vibrierend, wenn der Boom steigt oder fällt.
a. Überprüfen Sie bitte, ob der Stoßdämpfungsgummi defekt ist oder nicht, wenn ja, ein Neues ändern Sie.
b. Überprüfen Sie bitte, ob die Unruhe überbeansprucht und verzerrt ist. Wenn ja, ändern Sie ein Neues.
b. Überprüfen Sie bitte, ob die Unruhe überbeansprucht und verzerrt ist. Wenn ja, ändern Sie ein Neues, oder Drehbeschleunigungsunterseite justieren Nuss.
3. Der Boom konnte nicht oben steigen oder auf das Ende unten fallen.
a. Wenn Änderung ein langer Boom bis ein kurzes, es bitte nachregulieren.
b. Der Sensor verstopft nicht gut, bitte chek es.
c. Die „Geschwindigkeit justieren Schalter“ ist falsch justieren, gefallen nachregulieren ihn.
4. Der Abstand der Fernsteuerungsabnahmen.
a. Überprüfen Sie, ob die Ladekapazität des Fernprüfers genug oder nicht ist.
5. Es gibt keine Reaktion, wenn das Drücken des Direktübertragungsprüfers knöpft.
a, überprüfen bitte, ob die Energie an das Sperrentor oder geliefert ist.
b. Überprüfen Sie bitte, ob die Sicherung heraus oder gebrannt ist.
c. Überprüfen Sie bitte, ob der Code im Fernkontrolleur und in den Kontrollorganen oder nicht übereinstimmend sind.
6 gibt es keine Reaktion auf dem Motor, wenn der Benutzer Kontrollorgane ändert.
a. Überprüfen Sie bitte die Kapazitanz wird geregelt richtig oder nicht.
b. Überprüfen Sie bitte den Sensor wird eingefügt nach rechts oder nicht.