0.9s 3m Hochgeschwindigkeits-DC-Kraftverkehr-elektronische Sperren-Tore mit dem faltenden Arm, CER genehmigt

 
 
Einleitung:
 
Die Servotor-Reihe der sperre DZ-138, die durch unsere Firma herstellte, nimmt den vorangebrachten International an
Technologie-, mechanischer und elektrischerintegrierter Entwurf. Der Planetengetriebe-Antrieb, drehmomentstark, entblockt, ölen fest,
keine Geräusche, automatisch Selbst-verschlossen wenn Ausschalten, mit 10 Million Operationsmal. Der Motor verwendet das DC 24V
Dauermagnetsynchronmotor (PMSM-Motor), treffen auf die globale Spannung, Hochgeschwindigkeitsoperation zu und
schnelle Antwort, häufige positive &negative Operation in 24 Stunden erhitzt nicht, Geschwindigkeitszeit kann justiert werden
basiert auf dem Fahrzeugfluß und der Armlänge, sicher und zuverlässig. Das Reihenservosperrentor ist Freientstörung
und Freiwartung, erzielen die völlig Automatisierung und die Intelligenz, und der Sperrenarm, der offen,/nah ist, ist schnell
und glatt, bedienungsfreundlich und sicher.
 
 
Verkehrs-Sperren-Tor-Spezifikationen:
 

 
 
Erweiterte Funktionen:
 
1. Tor automatisch offen wenn Ausschalten, kein Kupplungsentwurf, keine Bedarfsmenschenintervention. Wenn Energie an,
des Tors Zurückstellen automatisch, Wiederherstellung zum schließend Zustand des Tors, wirklich unbeaufsichtigt, Brandschutzstandards. Wenn Special
Anforderung, Handbetrieb wird angefordert, wenn Ausschalten, den Arm betreibend, der manuell auch offen und nah ist kann
werden verwirklicht Sie, indem Sie Kontrollorgane Dip-Schalter gründen, die garantieren, dass das System jederzeit benutzt werden kann.
2. Der Gebrauch von einzelnem Kompressions-Unruhegerät, gute Regelung, keine Geräusche, unermüdlich, nicht einfach
zu brechen, sicher und zuverlässig.
3. Eine Vielzahl von Input und von Ausgabemodi kann vorgewählt werden, normalerweise offenes normalerweise geschlossenes ist optional.
4. kann Armöffnungswinkel eingestellt werden von 60 bis 90 Grad, 10 Grad Entschließung, passend auf die vorstehenden Dachgesimse
zu installieren Platz.
5. kann schließend Geschwindigkeit justiert werden.
6. Sperrentor herauf &down Signalrelais-Schalterertrag.
7. Sperrentor-Laufstatus: OKAYsignalausgabe, die anzeigt, dass das Tor richtig funktioniert.
8. anormale Warnungssignalausgabe der Sperrentoroperation.
9. R&G-Ampel-Relaisschaltersignalausgabe.
10. anti-überwältigende Schnittstelle des Externalschleifendetektor-Signals, anti-überwältigende Schnittstelle des Infrarot-Sensor-Signals.
11. Zählungsmodusschnittstelle.
12. Anti-überwältigende Funktion der offenen Priorität des Armes. Keine Angelegenheit das gegenwärtige Tor in welchem Zustand, der Betreiber durch
der dreifacher Druckknopf, Software oder Fernbedienung, zum eines offenen Befehls herauszugeben, das Tor geben Priorität zur Durchführung der Öffnungsaktion.
13. Sperre mit Antikollisionsschutzfunktion, wenn das Fahrzeug den Torarm schlägt, Arm kann sein schwingen heraus zu
vermeiden Sie Schaden des Fahrzeugs und Sperrentormaschine.
14. Verzögern Sie geschlossene Auswahlfunktion.
15. Hoch-Empfindlichkeitsarm-Selbstumkehrfunktion (Intensität kann justiert werden).
16. Parksystemschnittstelle.
Kommunikationssteuerung des Netzes 17.RS485 oder RS232 herauf &down Schnittstelle (kein Bedarf, Kommunikationsmodul zu installieren)
18. Antikollisionswarnsignalschnittstelle.
19. Justierbarer Geschwindigkeitshafen (von 0.9s bis 10 s)
 
 
Programm 1
Das Sperrentor kann durch zwei Knöpfe gesteuert werden und ein Signalantrieb der kurzen Zeit ist genug, zum des Sperrentors zu öffnen.
Verdrahtungs-Verbindung: schalten Sie den Boden und COM ein,
Öffnen: schalten Sie das 24V mit OBEN ein
Schließen: schalten Sie das 24V mit unten ein
Zusätzliche Sicherheitsvorrichtungen können an den Infrarotsignaleingang, Fahrzeugdetektor-Signaleingang (Schleifendetektor) angeschlossen werden.
 
Programm 2
Das Sperrentor kann geschlossen und geöffnet durch Fernprüfer sein
Verdrahtungs-Verbindung: schließt den Empfänger Boden (COM) an COM des Prüfers entfernt-oben ist für das Öffnen und entfernt-unten für das Schließen an.
Öffnen: Verbindung des Empfängers herauf waagerecht ausgerichtetes Signal (5~24V) an das Fern-oben
Schließen: das waagerecht ausgerichtete Signal des Empfängers (5~24V) an das Fern-unten unten anschließen
Zusätzliche Sicherheitsvorrichtungen können an den Infrarotsignaleingang, Fahrzeugdetektor-Signaleingang (Schleifendetektor) angeschlossen werden.
 
Wenn Fernsteuerungs, ist Empfänger nichtelektrisches Relaissignal, Verbindung als Bälge:
Verdrahtungs-Verbindung: schalten Sie den Boden und COM ein,
Öffnen: schalten Sie das +24V mit Fern-oben ein
Schließen: schalten Sie das +24V mit Fern-unten ein
Zusätzliche Sicherheitsvorrichtungen können an den Infrarotsignaleingang, Fahrzeugdetektor-Signaleingang (Schleifendetektor) angeschlossen werden.
 
Programm 3
Das Sperrentor kann geschlossen und geöffnet durch zwei verschiedene Befehlsgeneratoren sein (pulsiert).
Verdrahtungs-Verbindung: schalten Sie den Boden und COM ein
Öffnen: schalten Sie das 24V mit OBEN ein
Schließen: schalten Sie das 24V mit unten ein
Zusätzliche Sicherheitsvorrichtungen können an den Infrarotsignaleingang, Fahrzeugdetektor-Signaleingang (Schleifendetektor) angeschlossen werden.
 
Programm 4
Boom-TropfenSignaleingang: wenn der Boom zerschmettert wird, indem man Fahrzeug führt, stoppt das Sperrentor, um mit einem warnenden Ertrag zu laufen.
Automatischer Steuermodus. Die Sperre kann durch eine externe offene Entdeckungsspule und eine externe Sicherheitsentdeckung geöffnet werden und geschlossen werden
Spule (Infrarotsignaleingang). Die Sperrentore öffnen die Entdeckungsspule und die Sicherheit, die Spule ermitteln, als Fahrzeug voll überschritt. Oder es schließt
automatisch nach Durchlauf die Voreinstellungsöffnungszeit. Darüber hinaus kann die Sperre durch einen schließend Befehl auch geschlossen werden (unten). Ein Notfall
Öffnungssignal, wie ein Feuerschalter, wird an einen offenen Signaleingangendpunkt (NotausSignaleingang) mit einem prioritäreren angeschlossen
und solches Signal hat Priorität über dem offenen oder nahen Sperrentorbefehl. Nachdem das Notaussignal annulliert ist, stellt sich das Sperrentor automatisch zurück.
 
Verdrahtungs-Verbindung: schalten Sie den Boden und COM ein
Öffnen des Entdeckungsspulensignals: schalten Sie das +24V mit Fern-oben ein
Schließen des Sperrentorbefehls: schalten Sie das +24V mit Fern-unten ein
Öffnen der Sicherheit, die Spule ermittelt: schalten Sie +24 V mit dem Infrarotsignaleingang ein
Öffnen der Verzögerungszeit: durch das Bad switch5,6,7,8, zum der Verzögerungszeit, wie 1s zu wählen, 2s, 3s, 4s, 5s, 8s, 10s, 15s, 20s, 25s, 30s, 35s, 40s, 50s, 60s.
Wenn der Infrarotsignaleinganghafen den Signaleingang während des schließenden Verzögerungsarmes hat, wird er neu gestartet.
Zusätzliche Sicherheitsvorrichtungen können an den Infrarotsignaleingang, Fahrzeugdetektor-Signaleingang (Schleifendetektor) angeschlossen werden.
 
Programm 5
Dieses Programm arbeitet im Wesentlichen auf die gleiche Art wie Programm 4. Der Unterschied ist der in Programm 5 ist, dass das Sperrentor sofort schloss
nachdem das Fahrzeug völlig die Sicherheit geführt hat, die Spule ermittelt. In Programm 5, ist das Sperrentor geschlossen, sofort nachdem das Fahrzeug die Sicherheit geführt hat, die Spule ermittelt.
 
Programm 6
Arm schwingen heraus Entdeckungssignal ist ein Regelsignal, sobald dem Boom weg die Stange geschlagen wurde, das Sperrentor aufhört Arbeiten und Warnungsertrag.
Nachdem der Arm heraus schwingen, wird Signal, der Sperrentorbedarf wieder-angezogen zu werden und die Warnung zu beseitigen wiederhergestellt (benötigen Sie den Boom sind ausgerüstet worden
mit dem Entdeckungsschalter)

 
 
Warum uns wählen Sie:
 
1. Unsere Fabrik hat 8 Jahre OEM-/ODMerfahrungen in der Linie des Sperrentors.
2. sofortige Lieferfrist. Normalerweise halten wir Vorrat an Standardmodell, die die sofortige Lieferung sicherstellen.
3. Wir nehmen OEM-/ODMaufträge an, um die Bedingungen von Kunden zu erfüllen.
4. ist Probeauftrag annehmbar. Kunden können Probe kaufen und sie vor Großauftrag prüfen.
5. Technische on-line-Unterstützung lässt ihn sorglos unser Teilhaber sein.
6. Eine Vielzahl des Transportes für Ihre Wahl. Seeversand, Luftfracht oder drückt aus, hängt von Ihrer Nachfrage ab.
7. Fabrik kann an den Werktagen besichtigt werden. Kunden sind warm willkommen, unsere Fabrik zu besichtigen.
 
 
Wenn Sie irgendeine Frage haben, treten Sie mit uns bitte frei in Verbindung!