Aufschlags-Bewegungsintelligente Sperre, elektrisches Landstraßen-Sperren-Tor-System mit Zaun 3

Ausschalten 1.When, versieht automatisch offenes, kein Kupplungsentwurf, keine menschliche Intervention mit einem Gatter. Wenn Energie an,
versehen Sie automatisch Zurückstellen, Wiederherstellung zum schließend Zustand des Tors mit einem Gatter, wirklich unbeaufsichtigt, Brandschutzstandards. Wenn
spezielle Anforderung, Handbetrieb wird wenn Ausschalten angefordert. Funktionierender Arm offen und nah vorbei
Hand kann auch verwirklicht werden, indem man Kontrollorgane Dip-Schalter gründet, die garantieren, dass das System sein kann
jederzeit verwendet.
2. Der Gebrauch von einzelnem Unruhegerät, gute Regelung, keine Geräusche, unermüdlich, nicht einfach zu brechen,
sicher und zuverlässig.
3. Eine Vielzahl von Input und von Ausgabemodi kann vorgewählt werden, normalerweise offenes normalerweise geschlossenes optionales.
4. kann Armöffnungswinkel eingestellt werden von 60 bis 90 Grad, 10 Grad Entschließung, passend auf Dachgesimse
vorstehender zu installieren Platz.
5. kann schließend Geschwindigkeit justiert werden, 0.9S, 1.3S.
6. Sperrentor up&down Signalrelais-Schalterertrag.
7. Sperrentor-Laufstatus: OKAYsignalausgabe, die anzeigt, dass das Tor richtig funktioniert.
8. anormale Warnungssignalausgabe der Sperrentoroperation.
9. Ampel-Relaisschaltersignalausgabe.
10. signalisiert anti-überwältigende Schnittstelle des externen Schleifendetektor-Signals, Infrarot-Sensor anti-überwältigender Schnittstelle.
11. Zählungsmodusschnittstelle.
12. Anti-überwältigende Funktion der offenen Priorität des Armes, unabhängig davon das gegenwärtige Tor in welchem Zustand, der Betreiber
durch den dreifachen Druckknopf, die Software oder die Fernbedienung, zum eines Torarmes oben herauszugeben, gibt das Tor Priorität
zur Durchführung der Öffnungsaktion.
13. Sperre mit Antikollisionsschutzfunktion, wenn das Fahrzeug den Torarm schlägt, Arm kann Schwingen sein
, Schaden des Fahrzeugs und der Sperre heraus zu vermeiden versehen Sie Maschine mit einem Gatter.
14. Verzögern Sie hinunter Auswahlfunktion.
. hoch Arm-Selbstumkehrfunktion der Empfindlichkeit 15 (Intensität kann justiert werden)
16. Parksystemschnittstelle
Kommunikationssteuer-up&down Schnittstelle des Netzes 17.RS485 oder RS232 (kein Bedarf, Kommunikation zu installieren
Modul)
18. Antikollisionswarnsignalschnittstelle.
19. ArmUmlenkung ist einfach.
20. Justierbarer Geschwindigkeitshafen (Sen-Kurveanpassung)

 
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