Extrem weitgehend fasten konfigurierbares Verkehrs-Sperren-Tor für die leistungsfähige Gebührn-Verarbeitung

Extrem schnell weitgehend konfigurierbares Gebührn-Sperren-Tor für die leistungsfähige Gebührn-Verarbeitung

Für die schnelle Gebührnverarbeitung

Die schnelle, zuverlässige und wirtschaftliche Verarbeitung von Verkehrsteilnehmern ist wesentlich, wenn man Gebührngebühren an den Brücken, Tunnels und auf Straßen einzieht. Gebührn-Sperren von magnetischem sind besonders für diese Situation bestimmt worden. die Sperren wird durch seine Geschwindigkeit, Wartungsmängel und Energieeffizienz gekennzeichnet und folglich langfristige Kosten unten hält. Die Gebührn-Sperren können angepasst werden, um einzelne Bedingungen, die Geschwindigkeit zu erfüllen, wenn das Schließen adjusted.and, das es mit einer Vielzahl von Steuergeräten ausgerüstet werden kann, Flansche und Sperrenbooms sein kann. Alle Sperrenboomarten können mit dem optionalen Schwingen-wegflansch versehen werden. Im Falle eines Zusammenstoßes mit einem Fahrzeug, wird der Sperrenboom freigegeben und kann manuell danach wieder eingestellt werden. Dieses schützt den Sperrenboom und das Fahrwerk. Es gibt auch den optionalen Selbst-schwingen-wegflansch für den weichen Boom, der automatisch nach einem Zusammenstoß mit einem Fahrzeug wieder einstellt.

Adance-Funktionen:

1)Nehmen Sie DC24V-Dauermagnetsynchronmotor (PMSMmotor) mit solchen Eigenschaften an, die selbstsichernd, wenn Energie an, wenn Ausschalten entriegeln.

2)Motor benutzt seltene Erdmaterialien, Leistungsaufnahme der geringen Energie, leichter, niedriger Temperaturanstieg, großes Drehmoment, das Laufen normal unterhalb 40 Grade der ultra-niedrigen Temperaturumwelt.

3)Unter Verwendung des Zahnstrukturreduzierers der hohen Präzision planetarischen, der für linken und rechten Austausch, lärmarme, hohe Leistungsfähigkeit bequem ist, geben Sie großes Drehmoment, nicht Block aus, das feste Öl. Gezwungen, um den Arm beschädigt anzuheben nicht den Reduzierer.

4)Die Präzisionsgrenze ist in jedem intelligenten Algorithmus der weiteren Verfolgung des bestimmten, modernen konstanten Drehmoments genau. Der Drehmomentertrag folgt dem Arm, zu perating Winkel mit konstanter Geschwindigkeit, kein Rütteln differen, hält schnell und stabil. Super schneller Antwortzeitalgorithmus.

5)Spezielle HF-Leistung Versorgung, Arm kann automatisch geöffnet sein, wenn Ausschalten, allgemeiner globaler Spannungsstandard ist, AC90V50/60Hz-AC264V 50/60Hz, das kein städtischer Stromplatz mit DC24V-Batterie für mehr als 8000mal angeschlossen werden kann. Die Batterie kann mit Solar- und Windenergie angeschlossen werden.

1. Wenn Ausschalten, Tor automatisch offen, kein Kupplungsentwurf, keine menschliche Intervention. Wenn Energie an, Zurückstellen des Tors automatisch, Wiederherstellung zum schließenden Zustand des Tors, wirklich unbeaufsichtigt, Brandschutzstandards. Wenn speziell, wird Anforderung, Handbetrieb wenn Ausschalten angefordert. Funktionierend armopen und schließen Sie eigenhändig kann auch verwirklicht werden, indem Sie Kontrollorgane Dip-Schalter gründen, die garantieren, dass das System jederzeit benutzt werden kann.
2. Der Gebrauch von einzelnem Unruhegerät, gute Regelung, keine Geräusche, unermüdlich, nicht einfach zu brechen, sicher und zuverlässig.
3. Eine Vielzahl von Input und von Ausgabemodi kann vorgewählt werden, normalerweise offenes normalerweise geschlossenes optionales.
4. Armöffnungswinkel kann eingestellt werden von 60 bis 90 Grad, 10 Grad Entschließung, passend auf vorstehenden Platz der Dachgesimse zu installieren
5. Sperrentor oben u. unterzeichnen unten alrelay Schalterertrag.
6. Laufstatus des Sperrentors: O.K.signalausgabe, die anzeigt, dass das Tor richtig funktioniert.
7. Sperrentoroperation abnorm alalarm Signalausgabe.
8. Ampel-Relaisschaltersignalausgabe.
9. Anti-überwältigende Schnittstelle des externen Schleifendetektor-Signals, anti-überwältigende Schnittstelle des Infrarot-Sensor-Signals. Countmodeinterface.
10. Anti-überwältigende Funktion der offenen Priorität des Armes, unabhängig davon das gegenwärtige Tor in, welchem Zustand, den Betreiber durch den dreifachen Druckknopf, die Software oder Fernbedienung, zum eines Torarmes oben herauszugeben, das Tor Priorität zur Durchführung der öffnenden Aktion gibt.
11. Sperre mit Antikollisions-protectionfunction, wenn das Fahrzeug den Torarm schlägt, Arm kann sein schwingen heraus, um Schaden der Fahrzeug- und Sperrentormaschine zu vermeiden.

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Sue Zhang
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